벤츠 450 시동 직후 떨림·RPM 불안정 증상은 꽤 많은 차주분들이 공감하는 부분이에요. 말씀 주신 것처럼 진단기에는 오류 코드가 안 찍히는 경우가 많아서 센터에서는 "정상"이라고만 답하는 경우가 많습니다. 다만 실제로는 원인 후보가 여럿 있습니다:

대표적인 원인

직분사 엔진 특성 (냉간 시 불완전 연소)

벤츠 6기통/8기통 직분사 가솔린 엔진에서 흔히 나타나는 현상입니다.

시동 직후 연료 분사량 보정이 잘 안 되면 1~2분간 RPM이 흔들리고 떨림이 심해집니다.

인젝터 카본·연료 분사 불균형

인젝터 끝단에 카본이 쌓이면 시동 직후 분사 패턴이 흐트러져 불안정합니다.

엔진 마운트 문제

초기에 미세 크랙이 생기면 냉간 시 진동을 제대로 흡수하지 못해 차체에 떨림이 전달됩니다.

시간이 지날수록 점점 심해지는 경우가 많습니다.

ECU 소프트웨어 버그

일부 모델은 초기 세팅값 문제가 있어서, ECU 업데이트(리프로그래밍) 이후 증상이 완화되기도 했습니다.

️ 점검·대응 방법

서비스센터 다른 지점 재방문

강서 말고, 분당·한남·송파 등 대형 직영 센터에서 “냉간 시 진동·RPM 불안정, 인젝터/마운트/ECU 확인 요청”이라고 구체적으로 말하면 더 적극적인 대응을 받을 수 있습니다.

정비 이력·증상 기록 남기기

보증기간 임박이니 반드시 센터에서 “이 증상 접수 기록”을 남겨 두세요. 그래야 보증 끝나고도 무상 수리 가능성을 주장할 수 있습니다.

ECU 업데이트 요청

진단기에 오류가 없어도, 엔진 제어 유닛 업데이트로 해결되는 경우가 보고되었습니다.

냉간 시 영상 촬영

입고 전에 스마트폰으로 RPM 게이지 흔들림·차체 떨림을 촬영해서 보여주면 센터에서 무시 못 합니다.

✅ 정리

진단기에 안 찍혀도 실차 증상은 분명히 존재합니다.

증상 영상 + 접수 기록 + 다른 센터 재방문 → 이 3가지를 꼭 하셔야 보증기간 내 대응이 가능합니다.

보증 끝나면 인젝터 교환이나 마운트 교체는 비용이 커지기 때문에, 지금 반드시 센터에 공식적으로 “문제 있음”으로 남기셔야 해요.

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