볼보 XC90 하이브리드는 현재 **B6 마일드 하이브리드(MHEV)**와 T8 리차지 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 파워트레인으로 제공됩니다. 각각의 성격과 성능이 뚜렷하게 다르기 때문에 아래에 상세히 비교 정리해드립니다.

✅ XC90 B6 마일드 하이브리드 (MHEV)

항목

내용

엔진

2.0L 직렬 4기통 터보차저 + 슈퍼차저

마일드 하이브리드 시스템

48V 스타터 제너레이터

최고 출력

300마력

최대 토크

42.8kg·m

구동 방식

AWD

변속기

8단 자동

복합 연비

9.4km/L (도심 약 8.3 / 고속 11.2)

전기 주행

❌ (순수 전기 주행 불가능)

주요 특징

전기모터는 보조 역할로 연비 향상과 부드러운 출발에 기여

기존 T6 대비 출력 상승, 효율 강화

배터리 충전은 불가능 (외부 충전 없음)

✅ XC90 T8 리차지 플러그인 하이브리드 (PHEV)

항목

내용

엔진

2.0L 직렬 4기통 터보차저 + 슈퍼차저

전기모터

후륜에 탑재된 고출력 전기모터

시스템 총 출력

462마력

시스템 토크

73.4kg·m

구동 방식

전자식 AWD (앞: 내연기관 / 뒤: 전기모터)

변속기

8단 자동

복합 연비

12.9km/L (전기 모드 제외 시 내연기관 기준)

전기 주행 거리

약 58km (WLTP 기준)

배터리 용량

18.8kWh 리튬이온

주요 특징

전기 주행만으로도 일상 출퇴근 커버 가능

충전 시 공공 충전기에서 약 5~6시간

강력한 출력과 함께 무공해 주행 가능

✅ B6 vs T8 성능 비교 요약표

항목

B6 MHEV

T8 PHEV

출력

300마력

462마력

연비(복합)

약 9.4km/L

약 12.9km/L (PHEV)

전기 주행 거리

없음

약 58km

배터리 충전

불가

가능 (외부 충전)

가격대

상대적으로 저렴

약 1억 초중반대 (풀옵션 시)

✅ 결론 및 선택 팁

용도

추천 파워트레인

고속 위주, 단순 연비 향상 목적

B6 마일드 하이브리드

전기 주행+세금 감면+출퇴근 무공해 주행

T8 플러그인 하이브리드

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